凱馬電動掛桶垃圾車
2015年尾,冬至,隨州,小雨,霧埋,灰蒙蒙,國際汽配城,面對2016年變革多多的一年,不管是整車銷售還是底盤銷售或多或少開始思考未來的轉(zhuǎn)型之路,LED車市場趨向平穩(wěn),小型流動售貨車流行,傳統(tǒng)的罐式環(huán)衛(wèi)業(yè)績平平,小型垃圾車全國范圍招標(biāo)進(jìn)一步普及,傳統(tǒng)車型和專用車過度更接近的冷藏車、防爆車、氣瓶運輸車等亞專用車型異軍突起,逐步從小眾走向大眾,攪拌車、隨車吊等工程類專用車地區(qū)性市場轉(zhuǎn)移,部分地區(qū)飽和,有的地區(qū)爆炸性增長。
同時,最共性的事情是,所有汽車廠家開始炒作“新能源”,全國范圍油汽混合(CNG、LNG)、純電動汽車車型多樣,但普遍處于宣傳起步期,成熟的技術(shù)背后是市場的滲透和積累,作為一名老的隨州底盤銷售員,通過努力,我欣慰的看到凱馬(KMC)小型電動專用車(售貨車、勾臂垃圾車、掛桶垃圾車、冷藏車等)資源在專用車范圍內(nèi)領(lǐng)先全國。
為什么新能源專用汽車會受到廣泛關(guān)注呢?
一、零排放,不再為任何排放升級而擔(dān)憂,不管國四或者國五都是浮云,走環(huán)保路線從個人做起,為子孫后代積福,不再擔(dān)心油價漲跌,不再大冬天排隊加油;
二、好駕駛,運行平穩(wěn)、無噪聲,事故率大大降低,和家用充電模式類似,走哪里充哪里;
三、追政策,2014—2016年,中央國家機(jī)關(guān)以及新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%;
四、省成本,根據(jù)和傳統(tǒng)能源的對比,電費低于油費已成共識,運營成本大大降低,一臺車一年最少省下一個蘋果6,兩臺車兩年最少省下2個蘋果7;
五、免征稅,2014年7月9日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,決定自2014年9月1日至2017年底,免征新能源汽車車輛購置稅;
六、有補(bǔ)貼,新能源購車補(bǔ)貼分為國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼兩大塊,國家補(bǔ)貼統(tǒng)一為1800元/度,地方補(bǔ)貼也逐步得到統(tǒng)一,平均大概為1800元/度,從隨州專用車經(jīng)營角度來說,國家補(bǔ)貼,可直接在購買底盤時扣除,地方補(bǔ)貼,由用戶自行在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門辦理,購車前可前往確認(rèn),據(jù)悉,大部分推廣示范城市頒布和國家補(bǔ)貼一樣的標(biāo)準(zhǔn)。
以上只是個人之見,新能源好處之多仁者見仁,智者見智,特別友情提示:
一、購買新能源汽車越早,享受的補(bǔ)貼越高,2015年4月,財政部,科技部,工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了2016-2020年新能源汽車的補(bǔ)貼辦法,提出2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降40%。
二、純電動汽車電瓶常規(guī)分為鉛酸類、鋰電類等等,鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,可靠性好、原材料易得、價格便宜,但能量低,質(zhì)量和體積太大,一次充電行駛里程較短;使用壽命也相對短;鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池,重量輕、儲能大(能量密度高)、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長,國家規(guī)定鉛酸類電動汽車不在補(bǔ)貼和免征范圍之內(nèi)。
那么,新能源推廣示范城市有哪些呢?以最流行的凱馬2900軸距鋰電底盤為例,底盤型號為KMC1022EV29D,公告?zhèn)渥谇逦⒚鳎号鷾?zhǔn)的運行區(qū)域為:北京,天津,太原,晉城,大連,上海,寧波,合肥,蕪湖,青島,鄭州,新鄉(xiāng),武漢,襄陽,長株潭地區(qū),廣州,深圳,海口,成都,重慶,昆明,西安,蘭州,河北省城市群,浙江省城市群,福建省城市群,江西省城市群,廣東省城市群,內(nèi)蒙古自治區(qū)城市群,沈陽,長春,哈爾濱,江蘇省城市群,淄博,臨沂,濰坊,聊城,瀘州,貴州省城市群,云南省城市群等國家批準(zhǔn)的新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域。——區(qū)域之大、城市之多,就沒有大家常賣專用車的老客戶分布地嗎?
下面,我們來重點關(guān)注東風(fēng)凱馬小型電動掛桶垃圾車的具體車型吧:
小型掛桶垃圾車:
(1)、整車型號KMC5022ZZZEV29D,和以上小型售貨車底盤通用;
(2)、高配小型掛桶垃圾車:整車型號KMC5030ZZZEVA23D,常規(guī)配置:軸距2330,豪華駕駛室,直通加強(qiáng)大梁,5檔變速箱帶取力器,165/70R14LT輪胎,標(biāo)配23度電瓶容量,免征費,國家補(bǔ)貼1800元/度,地方補(bǔ)貼1800元/度,國家補(bǔ)助23 X 0.18=4.14萬元,地方補(bǔ)助18 X 0.18=4.14萬元,據(jù)悉配備的磷酸鐵鋰電電池價格在8萬元以上,你還在猶豫什么。
凱馬,凱馬,最實惠的輕卡,自更名為東風(fēng)凱馬以后,“價格殺手”的名聲再次得到驗證,細(xì)心的朋友一定在某東風(fēng)底盤的實物上找到凱馬的影子了吧,這個問題以后再詳細(xì)探討,通過電動專用車認(rèn)識凱馬,也許,你會覺得:
凱馬,凱馬,最智慧的輕卡。