凱馬環(huán)衛(wèi)垃圾車的質(zhì)量和價格
發(fā)布時間:2016-04-16 11:09:14 來源:齊東汽車 點擊次數(shù):
凱馬的性質(zhì),凱馬汽車是恒天集團的子公司,恒天集團是央企,理論上凱馬也屬于國企性質(zhì)。東風股份在11年跟凱馬汽車合資成立了東風凱馬車輛有限公司,原則上東風凱馬和凱馬汽車是獨立的。但是生產(chǎn)辦公都在一起。
1 質(zhì)量
說起凱馬,大家第一印象就是農(nóng)用車,質(zhì)量差,壞的快,也確實有“凱馬凱馬一年換倆”的調(diào)侃。的確,凱馬本身是做農(nóng)用車出身,之前一直走的低價戰(zhàn)略,所以產(chǎn)品的質(zhì)量確實存在問題,和眾多一線品牌有相當大的差距。
就拿生銹來說吧,以前的凱馬車都是手工噴漆,兩三年后就銹的很厲害了。不過11年和東風合作之后,凱馬汽車投資18億建了個新的生產(chǎn)基地,大家可以注意一下,12年之后的凱馬車,在質(zhì)量方面較以前的凱馬車有了很大的提升,尤其是噴漆,現(xiàn)在全部是機器人噴涂,比以前好了很多。
從12年起,凱馬汽車全面執(zhí)行東風VES質(zhì)量體系,現(xiàn)在凱馬汽車已經(jīng)開始為東風代工生產(chǎn),代工的產(chǎn)品涉及多個品牌和多個車型。比如大家比較常見的東風福瑞卡和東風小霸王。凱馬的自有品牌和東風品牌實行同樣的質(zhì)量體系。
2 價格
大家都知道,同樣配置的車,凱馬比競品車型便宜不少,按說凱馬產(chǎn)量并不大,同供應商談價格的優(yōu)勢并不如同行,那凱馬車為什么會賣的比其他品牌便宜呢?首先是凱馬的低成本運營模式,這個說起來挺復雜了,東風還曾專門組織學習過凱馬的低成本運營模式,運營成本低,當然產(chǎn)品成本就低。
再就是凱馬幾乎不做廣告,打開卡車之家或者其它類似網(wǎng)站,幾乎看不到任何有關(guān)凱馬的新聞或者介紹,這些新聞、介紹、評測什么的,全都是人民幣啊,呵呵,羊毛出在羊身上,你看了廣告買了車,你就得為廣告費買單。
3 大載
我覺得買凱馬車的,一般干些都是大載爛路的活,因為凱馬便宜啊,折騰起來不心疼嘛,反而那些所謂高端輕卡,基本上都是跑城市路線,也不大怎么超載,至少不像凱馬車這么夸張的超載。于是,三年下去,跑爛路干大載的凱馬車破爛不堪,走好路不超載的高端輕卡還是那么漂亮,大家一看,凱馬車就是不行啊,你看,同樣是三年,比人家差了多少啊!
所以通過這三點相信凱馬的性價比在大家心中已經(jīng)有了大概的了解了,相信凱馬一定會繁榮發(fā)展!
目前凱馬的勾臂垃圾車銷量非常好,凱馬的灑水車也得到了市場的認可和肯定,性價比非常不錯,在新能源方面,凱馬的流動售貨車也很火爆,占了國家補貼的光。