近年來(lái)，隨著工藝的不斷進(jìn)步，很多大貨車開(kāi)始配備鋁合金油箱，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為各大廠商的標(biāo)配，鋁合金油箱到底有什么好處，讓廠家標(biāo)配這樣的油箱，又讓廣大用戶喜歡使用它？

鋁合金油箱隨著電控國(guó)三車興起的開(kāi)始流行起來(lái)，目的是為了不污染柴油，可以很好的防止油箱內(nèi)部產(chǎn)生污垢損壞燃油系統(tǒng)。

●  防腐蝕性好 不易產(chǎn)生雜質(zhì)

1980年歐洲生產(chǎn)出了第一只鋁合金燃油箱，到2004年歐洲一年生產(chǎn)的鋁合金燃油箱多達(dá)40萬(wàn)，目前容量最大達(dá)到1100升，奔馳、MAN公司生產(chǎn)的載貨卡車燃油箱已經(jīng)100%采用鋁合金油箱。

國(guó)內(nèi)一些地區(qū)油質(zhì)比較差，柴油中可能參雜著水和其他雜質(zhì)，鐵質(zhì)油箱在長(zhǎng)期的使用中，柴油中的水分會(huì)慢慢腐蝕油箱，產(chǎn)生大量的鐵銹，這些雜質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響柴油燃油系統(tǒng)。

尤其是從國(guó)三車開(kāi)始上，車上配備的的高壓共軌系統(tǒng)對(duì)油質(zhì)要求高，大量的雜質(zhì)會(huì)加快噴油器磨損，嚴(yán)重的可能直接使噴油器、油管堵塞，使車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴射不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)回油量變大、共軌系統(tǒng)壓力變小、冒黑煙等各種癥狀，進(jìn)而導(dǎo)致燃油系統(tǒng)損壞。 

鋁合金油箱本身抗腐蝕性好，使用得當(dāng)可以多年不銹蝕，對(duì)于大型客車、重卡這種耗油量大，對(duì)燃油質(zhì)量要求高的車型來(lái)說(shuō)無(wú)疑是首選，現(xiàn)在鋁合金油箱已經(jīng)占據(jù)重卡油箱市場(chǎng)的80%份額以上。

●  重量輕 符合車輛輕量化要求

現(xiàn)在各大車企在保證車身強(qiáng)度和安全性能的前提下，逐步向著輕量化發(fā)展，鋁合金相比鐵材質(zhì)重量更輕，車輛配置上很多零部件開(kāi)始采用鋁合金材料，如鋁合金輪圈，鋁合金氣罐等，鋁合金油箱將大量應(yīng)用的卡車上。

●  外觀漂亮 鋁合金材質(zhì)性更好

鋁合金油箱外觀上不需要噴漆涂裝，銀色外觀簡(jiǎn)潔美觀，不僅使生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)化了噴涂這一過(guò)程，同時(shí)銀光閃閃的外表更容易讓用戶接受。相比鐵質(zhì)材料，鋁合金材質(zhì)本身延伸性更好，碰撞時(shí)不易破裂。

●  工藝技術(shù)成熟 市場(chǎng)前景好

現(xiàn)在鋁制工藝技術(shù)更加成熟，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保，壽命長(zhǎng)，同時(shí)鋁制材料可以再生利用，鋁合金油箱報(bào)廢后再生利用率在85%以上?，F(xiàn)在各大廠商積極推廣，鋁合金油箱產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，不斷占據(jù)油箱市場(chǎng)，逐漸成為油箱配件發(fā)展的主導(dǎo)方向。

●  鋁制工藝的進(jìn)步 鐵質(zhì)油箱逐漸淡出重卡市場(chǎng)

鐵質(zhì)油箱

鐵質(zhì)油箱現(xiàn)在很少應(yīng)用在卡車上，主要是鐵質(zhì)材料遇水容易生銹，產(chǎn)生污垢，影響油質(zhì)，甚至可引發(fā)油泵故障。

鐵質(zhì)油箱延展性比較差，近幾年重卡超載事故頻發(fā)，鐵質(zhì)油箱在碰撞時(shí)易破裂?，F(xiàn)在物流快速發(fā)展，卡車趨向輕量化，相比重量更輕鋁合金油箱，鐵質(zhì)油箱在重卡市場(chǎng)上漸漸退淡出去。

不過(guò)現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，鐵質(zhì)油箱在生產(chǎn)技術(shù)上取的了很大改進(jìn)，油箱內(nèi)、外部表面都經(jīng)過(guò)特殊處理，完全可以保證車輛安全性，鐵質(zhì)油箱在轎車小型載貨車上，應(yīng)用的比較多。

●  重量輕可塑性好 塑料油箱廣泛應(yīng)用轎車上

塑料油箱

相比較鋁合金油箱和鐵質(zhì)油箱，塑料油箱在重卡上很少出現(xiàn)，究其根源主要還是材質(zhì)上差異，重型油箱一般都是安裝在底盤(pán)下，除了護(hù)欄保護(hù)，基本就沒(méi)其他保護(hù)裝置，而卡車載貨量大，司機(jī)視野盲區(qū)多，難免磕磕碰碰，一旦碰上油箱，基本就破裂報(bào)廢。

雖然在卡車上很少應(yīng)用，不過(guò)現(xiàn)在塑料油箱在轎車上應(yīng)用很多。相對(duì)于金屬油箱，塑料油箱重量輕、可塑性強(qiáng)，是其廣泛應(yīng)用在轎車上主要原因，所有在轎車上經(jīng)?？梢钥吹叫螤罡鳟惖挠拖?。

●  謠言不可信 實(shí)踐證實(shí)車輛碰撞不會(huì)出現(xiàn)爆炸

值得一提的是，很多人認(rèn)為金屬油箱在碰撞時(shí)易產(chǎn)生火花引發(fā)起火爆炸，這一說(shuō)法很大程度上有點(diǎn)夸大事實(shí)，金屬油箱存在爆炸隱患這種問(wèn)題，不可一概而論：“油箱爆炸是有條件的，溫度達(dá)到燃點(diǎn)，并有足夠空氣，遇到明火。由于油箱是封閉的，除非遇到油箱被破壞、漏油、油箱連接管道被引燃、油箱被高溫加熱使內(nèi)部汽油大量揮發(fā)形成高壓后，引起燃燒等情況，否則油箱一般不會(huì)輕易爆炸的。

●  編后語(yǔ)：

隨著工藝產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)進(jìn)步，油箱工業(yè)不斷進(jìn)步，更多新型材料應(yīng)用，使不同材質(zhì)油箱不管是重量方面、安全方面等性能變得更好，不過(guò)也不能聽(tīng)信廠家和一些夸大宣傳，對(duì)廣大車主來(lái)說(shuō)只有適合自己的才是最好的。（文/圖 李蘇旭）